HOT ! パリコレクション 12アンタレスXG – StreamDriver BFS MD降臨 & リール

StreamDriver – 12アンタレスXG BFS & MD降臨。Amazon | シマノ(SHIMANO) リール 12アンタレス HG右 | シマノ。StreamDriver – 12アンタレスがまだカスタム出来るだと？！。岩手米 いわてっこ令和5年産　白米5kg。アンタレスDCMDの純正パーツでXG化しております。第3世代のSVSインフィニティに換装しております。各部傷んだベアリングは交換して、スプールベアリングはヘッジホッグスタジオののAIR HDベアリングです。ハンドルノブとノブキャップも新品です。純正の第2世代インフィニティより確実に10%以上飛距離伸びてます！ブレーキはポン付けではなく、細かな調整をして(シム増しや取り付け方法等)テストを繰り返して行き着いたセッティングで、外部1〜6までしっかりブレーキ効きます。※フルキャストではなく、9割くらいの余力を残した力加減でサミングありきです。ここに行き着くまでにかなり散財して、多くの無駄な費用が掛かってますので、セッティングについての質問は購入者様のみお答えいたします。リール自体は目立つ傷なく、大きなダメージはありませんが、鏡面ボディは見る人によって傷が気になったりする部分でもあるので、やや傷や汚れありとしてます。巻きやノイズに関しても良好な状態です。注意事項エスケープハッチを開ける際は外部ブレーキダイヤルを1.5以下にしないと干渉して開きませんのでご注意下さい。※チューニング内容・第3世代SVS∞化・ギヤ比XG化・ドラグクリッカー搭載・スプールベアリング　ヘッジホッグスタジオ製・その他ベアリング新品交換・ハンドルノブ、キャップ　新品交換。BASS TACKLE.JP。また、社外のドラグクリッカーも装着済みです。メンテナンス日記#97：シマノ 12アンタレス 洗浄＆ハイギア化。StreamDriver – アンタレスの海水メンテナンスの経過と新旧SVS。ヘビキャロ用に秋に簡易オーバーホールしながら仕上げて、5回ほど使用してます。第3世代SVS 12アンタレスXG - メルカリ。第3世代SVS 12アンタレスXG - メルカリ。その他ベアリングは新品に交換してます。☆Z様・シマノ 12アンタレス☆ XG化 | WERFEN works ヴェル。美品』シマノ 12アンタレスHG 右 第3世代SVSブレーキ、他。ブレーキシューはSサイズ4個です。北のロックフィッシュ -月と海-:12アンタレスに第3世代SVS∞搭載。北のロックフィッシュ -月と海-:20メタが来ても僕は12アンタレス。ワールドシャウラ1833との組み合わせで28gのシンカーで14lb110m楽に出切ります。シマノ 21ツインパワーSW 5000XG。SHIMANO 18ステラ C2000S。飛距離に関してはロッドとのタックルバランスやキャストの技術で左右される部分なので、参考程度にお考え下さい。リール 24TWIN POWER C3000XG。⑥メガバス　RHODIUM 81 R。同じ12アンタレスでもう3台チューニングして所有してるので、整理出品です。シマノ 15 カルカッタコンクエスト 201HG。シマノ 18アンタレスDCMD XG レフトハンドル。画像にてご判断下さい。SHIMANO プレイズ600 電動リール。SHIMANO ANTARES DC MD XG リール。エスケープハッチもガタつきがなくキッチリ閉まる個体です。レア EXIST HYPERcustom2508 イグジストハイパーカスタム。24ツインパワー2500SHG。ダイヤル戻し忘れて干渉しても部品が壊れる事はなく、ダイヤルを戻して開け直すだけなのでご安心ください。《最終価格》アブガルシア アンバサダー 4600CA ファクトリーチューン