HOT ! 現在開催中のキャンペーン＆お得情報 SAKAE X 25.4mm (仮) 450/485 HYBRID パーツ

【玄米5kg】☆鈴木さね☆！。SR SAKAE X HYBRID MODOLO Anatomic bend 450/485 (仮称)メーカー: 栄輪業 (SR, SAKAE)タイプ: ドロップハンドル寸法:　ブレーキ取り付け部の幅: 芯-芯450mm程度　末端部の幅: 芯-芯485mm程度, 外-外510mm程度　リーチ: 90mm程度　ドロップ: 150mm程度　クランプ部の外径: 25.4mm ※フェルール部分全て　それ以外の外径: 23.6-7mm程度年代：1970〜1980年代か仮にSRサンツアー以前の栄輪業が製造したのであれば、1970年代から1980年台のものという事になるでしょう。当時、この仕様で改めて製造する必然性がないため、矛盾を覚えません。状況的に、海外向けに作られたシリーズだろうと考えています。クランプ部の仕様は昔のロードレーサーや現代の小径車に準ずる25.4mmであり、バルジではなくフェルール仕上げとなっています。X HYBRID と言うシリーズがあった事を確認できませんが、ブラケットポジション(450mm)とドロップポジション(末端485mm)に差がある事から、マウンテンドロップ…今でいうグラベル系ハンドルの発想がある事を指しているのだろうと推測します。K-90はリーチ、M-450はブレーキ取り付け部の幅を指しているのでしょう。特徴　・ブレーキ取り付け部にフレアが無い　　(ハの字の広がりが無い)　　ブレーキを地面と「垂直」に取り付け可能です。　・アナトミックベンド　　ドロップ部後半に僅かにフレアがあり、　　握りやすそうな形状になっています。　・(特にドロップ部分の)幅が広い　　それ応じてか、フェルールも特に長いハンドルバーのみが売却対象です。劣化防止と称し、中にオイルを吹き付けた記憶があります。気になる方は除去して下さい。文字で記載した寸法は誤差や間違いがあり得ます。経年によるヤケやシミのような物があります。全ては写真でご判断下さい。返品、お値下げ等には応じかねます。発送に一〜三週間かかる場合があります。トラブル対策として、梱包〜発送の動画等を事務局や警察に提示する場合があります。※別出品NITTO RM-3の記事も参考になさって下さい#ランドナー#キャンピング#パスハンター#MTB。パーツ power with mirror saddle 155mm。RIRO カーボンクランク 170mm GXP。◆TNIハブ仕様Carbonカーボンホイール後輪＆チューブラータイヤ付き◆。SHIMANO FC-R9200 クランクセット 170mm。DURA-ACE FC-R9100 50-34T ショートクランク　165mm。ワイレッド アルミニウム ロードバイクフレーム。MAVIC R-SYS PREMIUM クリンチャー　アルミ　シマノハブ。REYNOLDS ASSAULT チューブラー。リアクト400。dt swissスプラインPRC1400カーボンホイールセットフロントジャンク。Specialized Allez フレセ　シートポスト、BB抜きホイール抜き。中華カーボン dura sapim ホイール 38ミリ チューブラー。GROWTAC RMCD292250Dマットブラック28H オフセットリム未使用。問題の部分。シマノDi2 バッテリー配線一式ジャンクションR9100 R8000。スペシャライズド　エスワークス　ロードシューズ　ペダルセット。SIKKY 油圧サイドブレーキ。shimano GRX820 STI左レバー　新品未使用